टी स्लॉट इंडेक्सेबल मिलिंग कटर क्लास ए कोटिंग के साथ हाई स्पीड

कोटिंग के साथ हाई स्पीड इंडेक्सेबल ट्रांसफार्मर टी-स्लॉट कटर

प्रसंस्करण गुणवत्ता
(1) जब गियर शेपिंग की टूथ प्रोफाइल सटीकता गियर हॉबिंग की तुलना में अधिक होती है, तो प्रोफाइल लिफाफा बनाने वाले स्पर्शरेखाओं की संख्या केवल हॉब बांसुरी की संख्या और मूल वर्म हेड की संख्या से संबंधित होती है।प्रसंस्करण शर्तों को बदलकर इसे बदला नहीं जा सकता है।बढ़ा या घटा;हालांकि, जब गियर को आकार दिया जाता है, तो टूथ लिफाफा बनाने वाले स्पर्शरेखाओं की संख्या गोलाकार फ़ीड के आकार से निर्धारित होती है, और इसे चुना जा सकता है।इसके अलावा, गियर हॉब का निर्माण करते समय, एक समान आकार वाले वर्म का उपयोग इनवॉल्व बेसिक वर्म को बदलने के लिए किया जाता है, जिसमें एक आकृति त्रुटि होती है।गियर शेपर का टूथ शेप अपेक्षाकृत सरल होता है, और सटीक इनवॉल्व टूथ शेप उच्च-सटीक पीस द्वारा प्राप्त किया जा सकता है।इसलिए, गियर को आकार देने से उच्च टूथ प्रोफाइल सटीकता प्राप्त हो सकती है।(2) गियर शेपिंग के बाद दांत की सतह का खुरदरापन गियर हॉबिंग की तुलना में पतला होता है।ऐसा इसलिए है क्योंकि गियर हॉबिंग के दौरान हॉब दांतों की दिशा में रुक-रुक कर कटिंग करता है;जबकि गियर को आकार देने के दौरान दांत की दिशा में कटिंग निरंतर होती है।इसलिए, दांत के आकार के समय दांत की सतह का खुरदरापन अपेक्षाकृत ठीक होता है।(3) गियर शेपिंग की गति सटीकता गियर हॉबिंग की तुलना में खराब है।ऐसा इसलिए है क्योंकि गियर शेपिंग मशीन की ट्रांसमिशन चेन में गियर हॉबिंग मशीन की तुलना में एक और टूल वर्म गियर पेयर होता है, यानी ट्रांसमिशन एरर का एक हिस्सा होता है।इसके अलावा, गियर शेपर कटर का एक दांत वर्कपीस के एक टूथ स्लॉट से मेल खाता है, इसलिए गियर शेपर की परिधि की संचयी त्रुटि अनिवार्य रूप से वर्कपीस पर परिलक्षित होगी।हॉबिंग करते समय, क्योंकि वर्कपीस के प्रत्येक टूथ स्लॉट को हॉब के दांतों के समान 2 से 3 सर्कल द्वारा मशीनीकृत किया जाता है, हॉब के टूथ पिच की संचयी त्रुटि संसाधित गियर की पिच सटीकता को प्रभावित नहीं करती है।गति सटीकता गियर आकार देने से अधिक है।(4) गियर शेपिंग की टूथ ओरिएंटेशन एरर गियर हॉबिंग की तुलना में बड़ी होती है।गियर शेपिंग के दौरान टूथ ओरिएंटेशन त्रुटि मुख्य रूप से गियर शेपिंग मशीन के मुख्य शाफ्ट के रोटेशन अक्ष और टेबल के रोटेशन अक्ष के बीच समानता त्रुटि से निर्धारित होती है।ऑपरेशन के दौरान गियर को आकार देने वाले कटर की पारस्परिक गति की उच्च आवृत्ति के कारण, मुख्य शाफ्ट और आस्तीन के बीच का घिसाव बड़ा होता है, इसलिए गियर को आकार देने की टूथ ओरिएंटेशन त्रुटि गियर हॉबिंग की तुलना में बड़ी होती है।इसलिए, मशीनिंग सटीकता के संदर्भ में, गियर जिन्हें उच्च गति सटीकता की आवश्यकता नहीं होती है, वे सीधे दांत के आकार को समाप्त करने के लिए गियर आकार देने का उपयोग कर सकते हैं, जबकि गियर के लिए उच्च गति सटीकता और पूर्व-शेविंग गियर की आवश्यकता होती है (दांतों को शेव करने से गति सटीकता में सुधार नहीं हो सकता है), हॉबिंग का इस्तेमाल करना ज्यादा फायदेमंद होता है।